Foro Nissan NV200

Foro Nissan NV200 - Evalia http://www.wnv.es/ http://www.wnv.es Sat, 21 Apr 2012 22:58:54 UTC es-es hourly 1 Re: Fallos mecánicos http://www.wnv.es/fallos-mecanicos-vp121.html Muy buena idea.De momento 25000kms y como el primer dia.]]> Sat, 21 Apr 2012 20:37:08 UTC http://www.wnv.es/fallos-mecanicos-vp121.html Fallos mecánicos http://www.wnv.es/fallos-mecanicos-vp120.html Hola a todos,

Estaría bien que fuesemos listando todos los fallos mecánicos que nos vamos encontrando....]]> Sat, 21 Apr 2012 20:37:08 UTC http://www.wnv.es/fallos-mecanicos-vp120.html Fallos electrónicos http://www.wnv.es/fallos-electronicos-vp119.html Hola a todos,

Estaría bien que fuesemos listando todos los fallos electrónicos que nos vamos encontrando....]]> Fri, 20 Apr 2012 16:25:13 UTC http://www.wnv.es/fallos-electronicos-vp119.html Re: Impresiones generales http://www.wnv.es/impresiones-generales-vp118.html Opino lo mismo que tu respecto a nuestra EVALIA.ahora llevo 24800 kms y va como el primer dia.Los consumos mios estan por los 5,6L y los 6L a los 100 kms.

Saludos]]> Mon, 16 Apr 2012 20:02:07 UTC http://www.wnv.es/impresiones-generales-vp118.html Impresiones generales http://www.wnv.es/impresiones-generales-vp117.html Después de hacer más de 1.000 km con mi evalia 1.5 dci, comento mis primeras impresiones. La ruta ha sido Madrid-Castellón, Castellón-Madrid con movimientos urbanos entremedias de los dos trayectos largos.
El viaje le empiezo con 11 km en el marcador, que son los que tiene cuando la recojo en el concesionario, así que no paso de 2.600 rpm durante todo el viaje para rodarla como es debido y, de paso, cumplo lo que indica el manual de instrucciones, con lo cual no puedo hacer un análisis completo del motor pero sí puedo evaluar si es un motor suficiente o no. Esta era una de las dudas que tenía antes de comprar un vehículo con un cierto peso que monta un “motorcillo” de 1.5 y 110 CV. Pues bien, me ha sorprendido gratamente la fuerza que tiene entre de 2.000 y 2.600 vueltas, aunque por debajo no hay nada, como en la mayoría de los motores diesel. Más que suficiente como para circular con mucha soltura a 120 km/h por autovía sin importar prácticamente el desnivel, eso sí, íbamos 2 personas, 2 bicicletas y 2 maletas, prácticamente vacía. En ciudad se comporta muy bien con una tercera muy “utilizable”.

El cambio me parece perfectamente escalonado, con una sexta un poco larga pero que el motor mueve muy bien. La palanca, con recorridos cortos y muy precisos, además de un tacto muy bueno. Me ha gustado muchísimo.

El consumo es, bajo mi punto de vista, espectacular. Con una media de 5,3 l/100 (70% en carretera a una velocidad crucero de 120/130 Km/h, resto ciudad), en un vehículo de ese tamaño y peso me parece un dato buenísimo. De lo mejor del coche.

En lo referente a la sonoridad le daría un aprobado alto, hace más ruido el tema aerodinámico que el motor en si. Se puede mantener una conversación si alzar la voz en absoluto a 130 km/h.
En temas de estabilidad, le pongo un aprobado sin más. La altura de la carrocería unido a unas ruedas ridículas para su tamaño y peso, además de una suspensión blandita y unas ballestas traseras un poco saltarinas con firme bacheado, no hacen de este punto una de sus virtudes pero, en cualquier caso, suficiente para una utilización normal, seguramente la trasera se comportará mejor con algo de carga. Desde luego el “ingeniero” que decidió montar esas ruedas se quedó a gusto.

Bastante cómoda de suspensión, exceptuando ese eje trasero saltarín en vacío y firme bacheado, seguramente con algo de carga irá mejor en este aspecto también.
La dirección me parece demasiado asistida a partir de 100 km/h, hay que estar pendiente de la trayectoria más de lo que me gustaría, para las maniobras en parado y ciudad es perfecta con un radio de giro muy corto, se aparca muy fácil.

Bastante sensible al viento lateral, unido al exceso de asistencia de la dirección anteriormente descrita, hace que haya que estar muy pendiente de la trayectoria en esta situación.
La posición de conducción es un poco rara, con un volante demasiado horizontal que sólo permite su regulación en altura que, en mi caso, no es de mucha utilidad, sí lo sería en profundidad; me explico, con el asiento ajustado correctamente con respecto al volante, los pedales quedan demasiado cerca obligando a llevar las piernas más flexionadas de lo normal, con lo cual al cabo de 2 horas se te cansan bastante. Y si ajustamos el asiento con respecto a los pedales, casi no se llega al propio volante incluso poniendo el respaldo totalmente vertical. El control de crucero es fundamental en viajes largos, las piernas lo agradecerán.

Otro de los puntos que me ha gustado bastante es el interior, con un acabado correcto y un equipamiento muy completo para este tipo de coches, en mi caso le puse los dos packs, el de seguridad lo tenía muy claro pero el confort no tanto. Ahora sé que acerté. Un navegador bastante preciso y claro y una conectividad perfecta, tanto con la toma de USB como por el bluetooth, muy intuitivo su manejo. Tardé menos de un minuto en conectar el teléfono. El sonido del equipo multimedia es, sencillamente, penoso; sé que soy bastante exigente con este tema, pero, de verdad, es de lo peor que he escuchado. No hay graves, no hay agudos, en fin…

Los asientos delanteros son cómodos, sin ser nada del otro mundo, pero los de la segunda fila son estrechos para tres adultos, con unos enganches para los cinturones mal situados que obligan a sentarse muy al extremo del asiento, pegado a la ventanilla lateral. Yendo tres personas es la única opción para caber pero si van dos, tienes que ir sentado en la misma situación, si es que te quieres poner el dichoso cinturón de seguridad.

El maletero con cinco plazas puestas es enorme. Más grande de lo que parece a primera vista. Con dos plazas, gigante, metí dos bicis, las maletas y no cubrí ni el suelo. Creo que perfectamente se pueden meter cinco bicis sin desmontar rueda sin problemas. La altura y longitud interior también es perfecta para esto. En la anterior nissan serena que tenía, iba justísima de altura a la hora de meter las bicicletas, el manillar siempre iba dando en el techo y la rueda trasera en el portón. En evalia sobra en ambos casos. Perfecta.

Mi conclusión es que tienes una relación calidad/precio muy buena. Ideada para, bajo mi punto de vista, un repartidor urbano de paquetería (detalles como la guantera sin tapa y ese espacio en el salpicadero para dejar papeles, el pequeño radio de giro...). En la versión evalia, la han refinado bastante, sobre todo por el guarnecido interior y detalles exteriores como los paragolpes pintados en el mismo color de la carrocería, las llantas de aleación, etc.
Perfecta si tienes bastante familia o, como es mi caso, para hacer mi deporte favorito que es el ciclismo. Puedo llevar mi bici donde quiera y de una manera cómoda, rápida y barata. Una buena compra si reúnes alguna de las condiciones anteriores y no quieres/puedes gastarte mucho dinero.

No me quería extender tanto, perdón por el ladrillo.

Unas fotos

Cuando fuí a recogerla

Ya en la calle

Con leds

]]> Mon, 16 Apr 2012 20:02:07 UTC http://www.wnv.es/impresiones-generales-vp117.html Re: Nissan NV200 Taxi - Nueva York 2012 http://www.wnv.es/nissan-nv200-taxi-nueva-york-2012-vp116.html Ok por la informacion ,seria una buena opcion poder elegir el tamaño de la NV200.]]> Sat, 07 Apr 2012 05:26:11 UTC http://www.wnv.es/nissan-nv200-taxi-nueva-york-2012-vp116.html Re: Nissan NV200 Taxi - Nueva York 2012 http://www.wnv.es/nissan-nv200-taxi-nueva-york-2012-vp115.html

angelo escribió:Mas larga no creo que sea pero los asientos traseros han comido espacio al maletero para tener mas espacio para las piernas.

Pues me parecía más larga, sobre todo, por el montante que hay entre la puerta delantera y la trasera, cláramente más ancho y, buscando datos, efectivamente es más larga.

Las nuestras miden 4,40 m y el taxi 4,72 m, nada más y nada menos que 32 cm de diferencia. Esto unido al retraso de los asientos traseros, queda espacio para la mampara y un amplio espacio para las piernas.

Adjunto una ficha técnica, viene en pulgadas e inglés.

http://www.taxioftomorrow.com/web/SPECSHEETNV200Taxi.pdf]]> Sat, 07 Apr 2012 05:26:11 UTC http://www.wnv.es/nissan-nv200-taxi-nueva-york-2012-vp115.html Re: Nissan NV200 Taxi - Nueva York 2012 http://www.wnv.es/nissan-nv200-taxi-nueva-york-2012-vp114.html Mas larga no creo que sea pero los asientos traseros han comido espacio al maletero para tener mas espacio para las piernas.]]> Sat, 07 Apr 2012 05:26:11 UTC http://www.wnv.es/nissan-nv200-taxi-nueva-york-2012-vp114.html Re: Nissan NV200 Taxi - Nueva York 2012 http://www.wnv.es/nissan-nv200-taxi-nueva-york-2012-vp113.html Parece un poco más larga. También le han montado unas llantas de 15" con unas 195/65, más adecuado que lo que monta ahora.]]> Sat, 07 Apr 2012 05:26:11 UTC http://www.wnv.es/nissan-nv200-taxi-nueva-york-2012-vp113.html Re: Nissan NV200 Taxi - Nueva York 2012 http://www.wnv.es/nissan-nv200-taxi-nueva-york-2012-vp112.html Veo bastantes cambios de acabados internos como externos pero queda muy practica y bonita.]]> Sat, 07 Apr 2012 05:26:11 UTC http://www.wnv.es/nissan-nv200-taxi-nueva-york-2012-vp112.html Nissan NV200 Taxi - Nueva York 2012 http://www.wnv.es/nissan-nv200-taxi-nueva-york-2012-vp111.html

]]> Sat, 07 Apr 2012 05:26:11 UTC http://www.wnv.es/nissan-nv200-taxi-nueva-york-2012-vp111.html Re: Ruedas http://www.wnv.es/ruedas-vp110.html Lo mejor si tienes dudas sobre las ruedas que se puedan montar en el NV200,lo mejor es pasar por una ITV y preguntar (no cobran por preguntar

)
Yo tenia una duda con las luces de led,de esas que se llevan encendidas de dia,le pregunte al ingeniero y me saco de dudas.Si las instalas tienes que pasar la ITV y que sean homologadas y que se apaguen cuando enciendas las luces.Una pregunta y 0 €,asi de facil.]]> Wed, 21 Mar 2012 22:25:58 UTC http://www.wnv.es/ruedas-vp110.html Re: Saludos con mi nueva Evalia http://www.wnv.es/saludos-con-mi-nueva-evalia-vp109.html Felicidades por el estreno de tu EVALIA y bienvenido al foro.

Un saludo desde Valencia.]]> Wed, 21 Mar 2012 22:17:13 UTC http://www.wnv.es/saludos-con-mi-nueva-evalia-vp109.html Re: Ruedas http://www.wnv.es/ruedas-vp108.html Pues teóricamente, según la ficha, técnica ninguna si no quieres tener problemas con la ITV.
No obstante, tenemos un diámetro total de rueda de 600,6 mm y teniendo en cuenta que la ITV nos admite una variación del 3%, las medidas en ese rango y sin cambiar la llanta son:

185/70 14 5,5 614,6 mm
195/65 14 5,5 609,1 mm

En ambos casos aumentas el desarrollo sin sobrepasar ese 3% de la ITV

Bajo mi punto de vista el ingeniero de turno que diseñó el tema ciclístico de la NV200/evalia se equivocó más en el diámetro y garganta de las lantas que en la anchura, que también. Para mí, lo idoneo sería:

195/60 15 6,5 615,0 mm

En este caso aumentamos diámetro de llanta, anchura y desarrollo, pero claro, para esto hay que hacer un desembolso en llantas y cubiertas y no sabemos a ciencia cierta si vamos a tener problemas con la ITV

En referencia a las repros, ten cuidado el 1.5 dci de renault ya va un poco ajustado como para meterle "más madera"

Un saludo]]> Wed, 21 Mar 2012 22:25:58 UTC http://www.wnv.es/ruedas-vp108.html Saludos con mi nueva Evalia http://www.wnv.es/saludos-con-mi-nueva-evalia-vp106.html Hola a tod@s, aunque llevo un tiempo registrado, no he querido presentarme hasta que he tenido en mi poder mi evalia.
Al final me decidí por la 1.5 dci con pack confort y seguridad en verde laguna. La he estrenado con un viaje Madrid-Castellón. En breve pondré un nuevo post con mis primeras impresiones y. como no, con unas fotos.

Un saludo a todos]]> Wed, 21 Mar 2012 22:17:13 UTC http://www.wnv.es/saludos-con-mi-nueva-evalia-vp106.html Ruedas http://www.wnv.es/ruedas-vp105.html Alguien sabe que ruedas se le podrían poner a mi nissan nv200, para que tengan mayor diámetro? Las ruedas son de juguete... Además si pudiese aumentar el diámetro total la relación de marchas sería mayor, encuentro que las marchas son muy cortas. De esta forma consumiría menos y en cuanto a potencia ya lo solucioné reprogramando la centralita.]]> Wed, 21 Mar 2012 22:25:58 UTC http://www.wnv.es/ruedas-vp105.html Re: termometro http://www.wnv.es/termometro-vp104.html muchas gracias esperare las fotos para ponerlo, por que lo echo mucho en falta en la nv200]]> Sat, 11 Feb 2012 16:10:02 UTC http://www.wnv.es/termometro-vp104.html Re: termometro http://www.wnv.es/termometro-vp103.html Hola ancaleon,cuando pueda pondre unas fotos.Estos dias con la ola de frio me ha venido muy bien saber a que temperatura estaba pasando por algunos lugares como por ejemplo Alcoy (-3º).]]> Sat, 11 Feb 2012 16:10:02 UTC http://www.wnv.es/termometro-vp103.html Re: termometro http://www.wnv.es/termometro-vp102.html

angelo escribió:Ya tengo instalado el termometro exterior en la Evalia.Ha sido media hora de faena,bastante facil de colocar.
El termometro es

buenas podrias esplicar como lo has colocado, me interesa mucho el tema, gracias de antemano]]> Sat, 11 Feb 2012 16:10:02 UTC http://www.wnv.es/termometro-vp102.html Re: termometro http://www.wnv.es/termometro-vp101.html Ya tengo instalado el termometro exterior en la Evalia.Ha sido media hora de faena,bastante facil de colocar.
El termometro es http://www.dealextreme.com/p/digital-compact-lcd-thermometer-with-outdoors-remote-sensor-15553]]> Sat, 11 Feb 2012 16:10:02 UTC http://www.wnv.es/termometro-vp101.html Re: para angelo capacidad maletero http://www.wnv.es/para-angelo-capacidad-maletero-vp100.html Pues la verdad no la he probado cruzando la moto en el maletero.Como llevo un baul en el lado izquierdo me era mas facil levantar el asiento de uno y subir la Dax.
A ver si nos vemos en la proxima quedada de Kampers y aprovechamos para dar una vuelta con las Dax.]]> Wed, 01 Feb 2012 18:49:11 UTC http://www.wnv.es/para-angelo-capacidad-maletero-vp100.html Re: para angelo capacidad maletero http://www.wnv.es/para-angelo-capacidad-maletero-vp99.html osea que hay doblar un asiento, en la scudo entraba sobrada, todavia no ido a recogerla debo ser el unico que no tiene prisa para ir a retirarla (como es para currar) ja jaja , a ver si vemos pronto]]> Wed, 01 Feb 2012 18:49:11 UTC http://www.wnv.es/para-angelo-capacidad-maletero-vp99.html Re: para angelo capacidad maletero http://www.wnv.es/para-angelo-capacidad-maletero-vp98.html Juanito66,ya he llevado la Dax (moto pequeña) en la Evalia.Entra sin problema,eso si levantando el asiento de uno trasero,con el manillar ligeramente girado sobra por detras 15 cm para tocar el porton trasero,cogida a las anillas de anclaje con 4 correas no se movio en todo el viaje.Tampoco hace falta bajar el manillar.]]> Wed, 01 Feb 2012 18:49:11 UTC http://www.wnv.es/para-angelo-capacidad-maletero-vp98.html Re: que consumo real tiene vuestro EVALIA http://www.wnv.es/que-consumo-real-tiene-vuestro-evalia-vp97.html Pues yo todavia no he pasado de los 6 litros a los 100.Saco medias de 5,75 L/100.
Ahora ya no estoy en rodaje tengo 7037kms,siempre rodando entre 100-120 km/h en sexta que son 2000-2500 r.p.m.
El gasoleo que pongo es el de CEPSA star diesel.Siempre en la misma gasolinera de mi pueblo.
Dicen las malas lenguas que el gasoleo que venden en las cooperativas o hipermercados (unos centimos mas economico) tiene un peor rendimiento,haces menos kilometros.]]> Mon, 30 Jan 2012 14:48:43 UTC http://www.wnv.es/que-consumo-real-tiene-vuestro-evalia-vp97.html Re: que consumo real tiene vuestro EVALIA http://www.wnv.es/que-consumo-real-tiene-vuestro-evalia-vp96.html Pues yo tampoco paso de 2000vueltas y mi consumo no baja de 6.8l.Donde repostais?]]> Mon, 30 Jan 2012 14:48:43 UTC http://www.wnv.es/que-consumo-real-tiene-vuestro-evalia-vp96.html enganche remolque http://www.wnv.es/enganche-remolque-vp95.html Cuando compre la Evalia la pedi con enganche fijo de remolque,el dia que fui a recoger la furgona pedi los papeles del enganche para poder pasar la ITV pero sorpresa.Tenian que enviar la documentacion del enganche a NISSAN Barcelona para autorizarla con el numero de matricula del coche,hasta aqui lo puedo entender pero que han tardado tres semanas para darme este papel ? suerte que no me ha parado la guardia civil,no se lo que hubiera pasado ??????
Bueno,hoy he podido recoger la documentacion y pasar la ITV,claro tras pagar 29,56€

Pues ya sabeis que ojito si poneis un enganche,tardan bastantes dias en entregar los papeles sellados por NISSAN.]]> Thu, 26 Jan 2012 20:11:07 UTC http://www.wnv.es/enganche-remolque-vp95.html Re: ya he visto mi EVALIA http://www.wnv.es/ya-he-visto-mi-evalia-vp94.html Enhorabuena Juanito66,pensado y hecho,ya tienes tu NV200.Pensar que he tardado casi 4 meses para tenerla ? lo que he sufrido :lol:

Pon fotos y nos contaras la "ñapa" que piensas hacer.
Un saludo.]]> Mon, 23 Jan 2012 07:44:29 UTC http://www.wnv.es/ya-he-visto-mi-evalia-vp94.html Re: ya he visto mi EVALIA http://www.wnv.es/ya-he-visto-mi-evalia-vp93.html gris plata ayer ya di la señal la tienenen en la campa del concesionario la gris oscura tambien me gusta pero esta muy vista , todavia puedo cambiar de opinion le quedaban una de cada color decirte que la de 86 estan liquidandolas y no quedaban ya mas en madrid y provincias de alrededor fue una suerte encontrarla puesto que no se habian vendido por que la financiera se lo habia negado al comprador anterior,en esta semana ya la cogere y ya tengo una ñapa en mente ... ya pondremos fotos , saludotes]]> Mon, 23 Jan 2012 07:44:29 UTC http://www.wnv.es/ya-he-visto-mi-evalia-vp93.html Re: que consumo real tiene vuestro EVALIA http://www.wnv.es/que-consumo-real-tiene-vuestro-evalia-vp92.html Interesante lo del gas,GLP.Ya nos contaras como van los consumos con el gas.]]> Mon, 30 Jan 2012 14:48:43 UTC http://www.wnv.es/que-consumo-real-tiene-vuestro-evalia-vp92.html Re: SALUDOS CON UN NV200 NUEVA http://www.wnv.es/saludos-con-un-nv200-nueva-vp91.html Bienvenido al foro drecasens.

Saludos desde Valencia.]]> Sat, 21 Jan 2012 16:13:36 UTC http://www.wnv.es/saludos-con-un-nv200-nueva-vp91.html Re: que consumo real tiene vuestro EVALIA http://www.wnv.es/que-consumo-real-tiene-vuestro-evalia-vp90.html estrené hace dos días una nv200 gasolina con deposito de gas GLP, la uso para trabajar pero de vacío. Con gas tiene un poco menos de respuesta y consume una poco más, pero ahún asi sala a cuenta, de todas maneras todavía no puedo dar datos reales de consumo. Pero hay que tener en cuenta que no en todas las ciudades hay GLP, incluso aquí en Barcelona y Catalunya hay pocas gasolineras provistas de GLP. Saludos. David.]]> Mon, 30 Jan 2012 14:48:43 UTC http://www.wnv.es/que-consumo-real-tiene-vuestro-evalia-vp90.html DEFENSAS DELANTERAS http://www.wnv.es/defensas-delanteras-vp89.html Buenos días, ¿alguien conoce la existencia de alguna firma que comercialice defensas delanteras homologadas para la NV200/Evalia?.
Saludos a todos. DAvid]]> Sat, 21 Jan 2012 11:15:57 UTC http://www.wnv.es/defensas-delanteras-vp89.html SALUDOS CON UN NV200 NUEVA http://www.wnv.es/saludos-con-un-nv200-nueva-vp88.html Saludos y Feliz año con una nv200, 1.6 y GLP.
En el subforo de accesorios haré un consulta.
Saludos.David]]> Sat, 21 Jan 2012 16:13:36 UTC http://www.wnv.es/saludos-con-un-nv200-nueva-vp88.html Re: que consumo real tiene vuestro EVALIA http://www.wnv.es/que-consumo-real-tiene-vuestro-evalia-vp87.html Estoy sacando unos consumos de 5,7 L de media con la Evalia diesel 110cv.Lo maximo 5,92 L y lo minimo 5,38 L.]]> Mon, 30 Jan 2012 14:48:43 UTC http://www.wnv.es/que-consumo-real-tiene-vuestro-evalia-vp87.html Re: protector de parachoque http://www.wnv.es/protector-de-parachoque-vp86.html ok ,se me estan ocurriendo un monton de cosas.....y ninguna buena]]> Tue, 17 Jan 2012 11:38:58 UTC http://www.wnv.es/protector-de-parachoque-vp86.html Re: protector de parachoque http://www.wnv.es/protector-de-parachoque-vp85.html El vinilo lo puedes encontrar en cualquier rotulista de publicidad para furgones o camiones.Es bastante facil de colocar,primero limpiar bien la zona,luego hacer un patron de la forma que quieras que tenga el vinilo,recortar y para colocarlo se humedece con un poquito de agua y jabon la superficie asi cuando coloques el vinilo resbala y lo ponen en el lugar que toca sin esfuerzos.Con una esponja humeda o un trapo vas empujando las burbujas de aire hasta que se quede liso el vinilo, dejas un rato para que se seque bien el agua/jabon y todo perfecto.
Si lo haces con temperaturas bajas puedes calentar el vinilo con un secador de pelo y asi no sera tan rigido para trabajarlo.]]> Tue, 17 Jan 2012 11:38:58 UTC http://www.wnv.es/protector-de-parachoque-vp85.html Re: para angelo capacidad maletero http://www.wnv.es/para-angelo-capacidad-maletero-vp84.html Acabo de hacer 80 kms sin el cubremaletero y no se nota los ruidos de rodadura,ademas con el suelo mojado por lo tanto mas ruido.Decirte tambien que en la Evalia los pasos de las ruedas traseras llevan moqueta,material que absorbe bastante los ruidos.]]> Wed, 01 Feb 2012 18:49:11 UTC http://www.wnv.es/para-angelo-capacidad-maletero-vp84.html Re: para angelo capacidad maletero http://www.wnv.es/para-angelo-capacidad-maletero-vp83.html Pues todavia no subido la Dax (moto pequeña) al furgon pero si meti el otro dia una tabla de 180 cm de larga con el asiento plegado (el de uno),seguro que entra la Dax que mide menos de 180cm de larga.
La EVALIA viene mas panelable que una combi y la verdad no se nota mucho los ruidos de rodadura,ni del motor diesel.]]> Wed, 01 Feb 2012 18:49:11 UTC http://www.wnv.es/para-angelo-capacidad-maletero-vp83.html para angelo capacidad maletero http://www.wnv.es/para-angelo-capacidad-maletero-vp82.html ¿ quetal entra la dax en el maletero ? y ya aprovechamos ¿se nota mucho el sonido de rodadura sin el cubremaletero?]]> Wed, 01 Feb 2012 18:49:11 UTC http://www.wnv.es/para-angelo-capacidad-maletero-vp82.html Re: protector de parachoque http://www.wnv.es/protector-de-parachoque-vp81.html hola de nuevo angelo ¿donde lo has comprado,tambien lo hay para el delanteroaa?]]> Tue, 17 Jan 2012 11:38:58 UTC http://www.wnv.es/protector-de-parachoque-vp81.html